JAKARTA,Sportszone.id - Mobil Ferrari SF25 milik Lewis Hamilton adalah salah satu mobil pertama yang keluar lintasan saat uji coba pramusim F1 dimulai di Bahrain.
Sebagai bagian dari program pengujian awal Ferrari, mobil Ferrari milik Hamilton dilengkapi dengan aero rake (kemiringan lantai mobil ke aspal) yang besar.
Alasan menariknya segera menjadi jelas, sebelum Hamilton finis di urutan ke-13 pada lembar waktu.
"Aero rake diposisikan di hilir pada sayap depan. Itu karena mereka perlu mengetahui apa yang dilakukan sayap depan," kata jurnalis Skysports Ted Kravitz.
"Area sayap depan ini, dan khususnya fleksibilitas sayap depan, mungkin merupakan kunci kejuaraan musim ini.
"Sesuatu berubah selama musim dingin. Pada akhir tahun lalu, FIA senang dengan fleksibilitas pada sayap, meskipun mereka meminta McLaren untuk merapikan mini-DRS mereka.
"Tetapi sesuatu berubah, FIA berkata 'sebenarnya kami tidak senang!' Mereka meminta tim untuk mengencangkan sayap depan mereka beberapa milimeter."
BACA JUGA: Biar Gacor, Ferrari Hapus Semua Memori Lewis Hamilton Bersama Mercedes Petronas
Faktor Penting di F1 2025
Area ini sangat penting untuk diperhatikan. Soalnya tim lain juga sangat peduli dengan akurasi di sayap depan terhadap performa mobil.
"Sebagian besar performa yang ditemukan McLaren, Ferrari, dan Mercedes disebabkan oleh elastisitas aerodinamis pada sayap depan, yang memberikan pengemudi gaya tekan yang mereka butuhkan.
"Sesuatu telah berubah dan itulah yang sedang diselesaikan Ferrari pada uji coba pertama mereka dengan Hamilton."
Kravitz menambahkan: "Saya tertarik melihat rake aerodinamis pada mobil Hamilton pada uji coba pertamanya, mengukur apa yang terjadi pada sayap depan.
"Itu salah satu pokok bahasan teknis di awal tahun."
BACA JUGA:Lewis Hamilton Ungkap Siapa Juara Formula 1 Favoritnya, Ternyata…