Reaksi Francesco Bagnaia Lihat Rivalnya Jorge Martin Alami Kecelakaan Buruk di Tes MotoGP Sepang

Namun, pembalap Italia itu mengatakan bahwa kecepatannya terbatas karena kurangnya ban, dan itu juga membuatnya tidak dapat membuat penilaian yang tepat terhadap Desmosedici GP25 baru dibandingkan dengan pendahulunya, GP24.

"Sulit untuk mengatakan sesuatu tentang motor karena kami tidak memiliki cukup ban untuk mengujinya dengan benar, dan hari ini lebih merupakan hari pengorbanan," kata Bagnaia tentang hari pembukaannya di musim ini.

"Sejujurnya, kami melakukan itu hanya untuk mulai menyaring semuanya. Jadi, kami mulai dengan hal yang paling penting, dan kami sudah melihat dengan spesifikasi lainnya bahwa itu tidak bekerja dengan baik; hal yang berbeda, kami sudah memahami arahnya berkat Marc [Marquez] yang melakukan serangan waktu yang baik pada GP24 di bagian akhir hari.

"Kami memiliki lebih banyak data untuk dianalisis dan saya pikir kami melakukan pekerjaan yang sangat baik hari ini karena perasaan kami kurang lebih sama dan kami percaya, kami mencoba cara yang berbeda dan kami [bersatu] di bagian akhir hari.

“Jadi, kami memberikan banyak data kepada teknisi, insinyur, dan besok kami sudah tahu harus mulai dari mana.”

BACA JUGA:Pernah Jadi Murid Valentino Rossi, Bos Ducati Yakin Francesco Bagnaia Tidak Meniru Gurunya Karena...

Konstruksi Mesin Beri Pengaruh

Meskipun enggan terlalu tegas dalam menentukan pendapatnya tentang GP25 dibandingkan dengan motor 2024, Bagnaia tetap memberikan beberapa pengamatan tentang karakter motor baru tersebut.

“Hal baik yang saya rasakan dari GP25 adalah penyaluran tenaga, terlihat sangat halus, sangat presisi, sedikit lebih baik dibandingkan dengan GP24 yang sedikit lebih ‘bergelombang’ di bagian keluar,” katanya.

“Namun, poin terbaik dari GP24 adalah pengereman dan saat masuk, dan saat ini dengan GP25 kami belum berada di level yang sama. Jadi, kami harus mengerjakannya, tetapi masih banyak waktu untuk melakukannya.”

Bagnaia mengklarifikasi bahwa menurutnya mesin memengaruhi kesannya tentang karakteristik pengereman GP25 yang merupakan langkah mundur dari GP24, tetapi itu bukan masalah inersia.

“Saya pikir ini lebih pada konstruksi mesin, tetapi bukan inersia mesin. Mungkin ini pengaturannya," katanya.

 

Gunakan Sasis Lama

Pembalap Italia itu menambahkan bahwa ia telah mengendarai sasis GP24 pada hari Rabu untuk lebih fokus secara khusus pada mesin baru.