Kelemahan di lintasan lurus ditunjukkan oleh Mir yang berada di peringkat di atas pendatang baru Honda Somkiat Chantra dan pengganti Aprilia Lorenzo Savadori pada grafik kecepatan tertinggi di Aragon.
“Saat menyalip, Anda sangat tegang, berpikir bahwa di lintasan lurus mereka akan menyalip Anda kembali!” akunya.
“Lega rasanya, setelah satu putaran tanpa disalip, sangat besar.
“Dalam latihan, kecepatan kami sendiri biasanya sangat bagus. Itu dapat diterima. Mendekati lima besar. Tetapi balapan adalah cerita lain.
“Anda memiliki banyak motor di sekitar dan Anda harus bertarung dengan mereka dan tidak selalu dapat menemukan lintasan yang jelas.
“Misalnya, Yamaha di masa lalu, jika mereka memulai [di depan], mereka tahu mereka memiliki kecepatan jika mereka sendirian.
“Kami tidak memulai di posisi terdepan dan kami bukan yang tercepat di lintasan, jadi itu sedikit memperumit situasi.”
Dengan rekan setim Mir Luca Marini absen karena cedera, dan Johann Zarco dari LCR mengalami kecelakaan, Chantra adalah satu-satunya pembalap Honda lainnya yang finis, di urutan ke-16.