JAKARTA,Sportszone.id - Marc Marquez membuat kehebohan saat start MotoGP Amerika Serikat yang berlangsung di Circuit of The Americas atau COTA, Minggu atau Senin 31 Maret 2025 lalu. Dia mengatakan keputusannya yang terlambat untuk meninggalkan grid dan mengganti motor di MotoGP Amerika Serikat sudah direncanakan karena dia sudah tahu aturan dan bagaimana mencapai batas.
Hujan sebelum dimulainya balapan MotoGP hari Minggu di COTA membuat sebagian besar pembalap masuk grid dengan ban basah. Tiga pembalap - Brad Binder, Enea Bastianini, dan Ai Ogura - bertaruh pada ban licin.
Tiga menit sebelum start, Marc Marquez kembali ke pitlane untuk mendapatkan motor keringnya, yang memicu sejumlah pembalap untuk melakukan hal yang sama. Pecco Bagnaia, Alex Marquez dan beberapa pemain tampak melakukan hal yang sama; berlari-lari ambil motor dengan ban kering atau slick.
Start balapan akhirnya ditunda karena kekacauan terjadi, dengan restart yang dilakukan berdasarkan urutan grid asli, dengan Marquez di posisi terdepan, dan tidak ada penalti yang diterapkan.
Marquez, yang akhirnya tersingkir dari balapan, berkata: “Saya benar-benar tahu aturan dan cara melakukannya dan cara berada di batas kemampuan sepanjang waktu.
“Saya bertanya kepada [Marco] Rigamonti tujuh menit sebelum start apakah motor kedua sudah siap.
“Dia berkata ya, dan kemudian saya berkata kepadanya mungkin saya akan meninggalkan grid.
“Mengapa? Karena saya meramalkan bahwa ketika saya keluar… Saya melihat bahwa ban hujan bukanlah strategi yang tepat.
“Dan kemudian saya meramalkan bahwa lebih dari 10 pembalap akan mengikuti saya, dan kemudian mereka akan menghentikan balapan. Jadi, itulah yang terjadi.
“Tetapi ya, kami melakukan semuanya dengan baik, kami melakukan semuanya dengan sempurna, semuanya jelas tetapi kami melakukan kesalahan di Tikungan 5 itu.”
BACA JUGA:Marc Marquez Ungkap Penyebab Crash di Lap 9 MotoGP Amerika Serikat
Melanggar Peraturan MotoGP?
Peraturan tentang prosedur start dalam skenario ini, sebagaimana dinyatakan dalam Pasal 1.18, mengatakan: “Semua penyesuaian harus diselesaikan sebelum papan waktu tiga menit ditampilkan.
“Setelah papan ini ditampilkan, pebalap yang masih ingin melakukan penyesuaian harus mendorong mesin mereka ke jalur pit. Pebalap dan mesin mereka harus berada di luar grid dan di jalur pit sebelum papan satu menit ditampilkan, di mana mereka dapat terus melakukan penyesuaian, atau mengganti mesin hanya di MotoGP.
“Pebalap tersebut akan memulai putaran pemanasan dari jalur pit dan akan memulai balapan dari belakang grid, dengan ketentuan bahwa, di kelas MotoGP saja, perubahan ban terkait cuaca tidak dilakukan.