JAKARTA,Sportszon.id - Hannah Schmitz adalah salah satu wanita paling dikenal di paddock Formula 1 atau F1. Sebagai kepala teknisi strategi untuk Red Bull Racing, dia sering berada di pitwall selama akhir pekan balapan. Sebagai salah satu dari sedikit, dan terkadang satu-satunya, wanita di pitwall, dia sering kali mendapati kamera tepat di wajahnya.
Dalam peran yang sudah sangat tertekan, perhatian ini hanya menambah tekanan. Namun, Schmitz mengakui bahwa dia telah belajar untuk menerimanya.
Bagi wanita berusia 39 tahun ini, saat tumbuh dewasa, tidak ada panutan wanita senior di bidang teknik di paddock F1, tetapi dia mengakui bahwa dia sendiri sekarang menjadi panutan.
Seperti banyak wanita di paddock, Schmitz mengatakan bahwa dia tidak pernah berniat untuk menonjolkan gendernya, tetapi dengan keberagaman dan inklusivitas yang berjalan lebih lambat dari yang dia harapkan, dia mengubah pendapatnya tentang hal itu.
“Saat pertama kali mulai bekerja, saya hampir tidak ingin orang menganggap saya sebagai perempuan atau tidak ingin dianggap sebagai laki-laki, tetapi gender saya tidak memengaruhi kemampuan saya dalam melakukan pekerjaan,” kata Schmitz seperti dikutip sportszone.id dari motorsport.com.
“Jadi, gender saya bukanlah sesuatu yang perlu menjadi faktor saat saya bekerja. Namun, saya merasa keberagaman akan membaik. Hanya saja, butuh waktu lebih lama dalam industri ini.
“Namun, saya menyadari bahwa hal itu tidak terjadi begitu saja. Jadi, kita perlu menjadi panutan dan meneriakkan betapa hebatnya pekerjaan ini. Saya benar-benar mencintai pekerjaan saya, betapa hebatnya pekerjaan ini, dan bagaimana Anda dapat melakukannya. Anda tidak harus menjadi pria kulit putih kelas menengah untuk dapat melakukan pekerjaan ini.”
BACA JUGA:Red Bull Gandeng Ford di F1 2026, Max Verstappen Diisukan Bisa Kabur ke Aston Martin
Lulusan Teknik Mesin
Schmitz sendiri tentu saja inspiratif. Dia lulus dari Cambridge dengan gelar di bidang teknik mesin dan seperti yang dia katakan, dia selalu tahu bahwa dia ingin melakukan sesuatu yang tidak diharapkan orang.
Sekarang sebagai ibu dari dua anak kecil, dia harus menyeimbangkannya dengan pekerjaan yang penuh tekanan yang mencakup perjalanan ke separuh balapan. Untuk separuh lainnya, dia bekerja di pangkalan di Milton Keynes.
Ia secara rutin mendapati kotak masuknya penuh dengan pesan dari gadis-gadis muda yang meminta saran tentang cara masuk ke F1. Dan meskipun ia mengakui bahwa banyaknya permintaan telah menjadi tidak terkendali, ketika memungkinkan, ia mengirimkan catatan: “Saya pikir sebagian besar saran karier adalah ketika kita melakukan panel dan hal-hal lain, orang-orang berkata untuk tidak menyerah pada percobaan pertama.
“Jadi jangan hanya berpikir, oh, saya tidak cukup baik. Itu sebabnya saya tidak masuk. Dibutuhkan banyak orang yang berusaha lebih keras, seperti membangun jaringan, mencoba mendapatkan nama orang, hal-hal semacam itu.
“Atau menelepon manajer perekrutan dan berkata, apakah Anda sudah melihat CV saya? Hal-hal seperti itu. Jadi itulah banyak hal yang Anda dengar tentang orang-orang yang akhirnya masuk ke industri ini. [Itu] seperti memiliki sedikit dorongan ekstra atau berusaha lebih keras untuk mencapainya, yang jelas [Anda] tidak perlu melakukannya, tetapi tampaknya memang perlu. Tetapi masih belum banyak panutan.”