JAKARTA,Sportszone.id - Pembalap Gresini Ducati Racing, Alex Marquez tampil gemilang dengan menempati posisi kedua di belakang saudaranya Marc Marquez pada pembukaan musim MotoGP Thailand.
Penampilan memukau pebalap Gresini itu, yang termasuk memimpin lebih dari separuh grand prix, didukung oleh posisi keempat untuk sesama pebalap satelit GP24 Franco Morbidelli (VR46).
Pertama dan ketiga di grand prix adalah mesin pabrikan Ducati Lenovo milik Marc Marquez dan Francesco Bagnaia, yang saat ini spesifikasinya lebih mendekati pebalap satelit.
Itu karena Ducati telah memilih untuk mempertahankan desain mesin GP24 untuk GP25 dan memulai musim dengan sasis dan aerodinamika tahun lalu.
Semua hal selain desain mesin dapat diperbarui seiring berjalannya musim, tetapi sudah ada beberapa perbedaan kecil antara motor pabrikan dan satelit, seperti lengan ayun atau swing arm.
“Mereka adalah pebalap resmi, jadi mereka memiliki beberapa versi baru,” Alex Marquez seperti dikutip sportszone.id dari crash.
“Versi kami adalah yang mereka miliki hingga Austria. Itu adalah versi motor 24 kami.
“Ada beberapa perbedaan, tetapi kami memiliki peralatan yang bagus untuk bertarung di banyak balapan.
“Mungkin untuk satu putaran, perbedaan [antara Ducati spek pabrik dan satelit] tidak terlalu besar,” tambah Alex Marquez.
“Untuk mengelola balapan yang panjang, mereka memiliki sedikit keunggulan, tetapi itu tidak terlalu besar.”
BACA JUGA:Marc Marquez Khawatir Tekanan Ban Turun di MotoGP Thailand, Manajer Ducati Malah Kasih Bantahan
Penjelasan Lebih Detail
Untuk menempatkan kerangka waktu tersebut dalam konteks, Austria berada di putaran ke-11 dari 20 seri MotoGP yang digelar tahun lalu.
Jadi bukan spek akhir musim tetapi jauh lebih baru daripada motor satelit GP23 yang digunakan oleh Gresini dan VR46 tahun lalu, yang dikatakan sebagai awal tahun 2023 dan karenanya sudah berusia satu tahun pada putaran pertama.
Tetapi perbedaan performa terbesar untuk tim satelit mungkin adalah bahwa GP24 secara khusus dirancang untuk bekerja dengan konstruksi ban belakang Michelin terbaru, sedangkan GP23 dibuat untuk teknologi ban sebelumnya.