“Balapan itu sangat melelahkan, karena perasaan saya sangat bagus di awal. Saya berkata, ‘Oke, saya melaju kencang’, dan saya langsung membuka celah.
“Tetapi kemudian saya menyadari tekanan ban tidak cukup, dan kemudian saya mencari slipstream.
“Dan saya hanya memiliki tiga lap margin, dan karena alasan itu saya hanya menyalip Alex dengan tiga lap tersisa karena karena saya tidak menyelesaikan lap, saya tidak menyalipnya.
“Tetapi itu cukup kritis, karena dengan penalti itu adalah bencana. Tetapi kami bekerja sama dengan tim, kami adalah tim dan kami berhasil.”
Aturan Tekanan Ban di MotoGP
Sesuai peraturan, pembalap harus berkendara dalam tekanan minimum 1,8 bar setidaknya selama 60% grand prix. Kegagalan untuk melakukannya mengakibatkan penalti waktu 16 detik.
Marquez mengatakan dia mengubah gaya berkendaranya selama akhir pekan untuk menghindari melampaui batas, dan dia menganggap ini berarti tekanan awal yang diberikan pada bannya sebelum balapan tidak cukup.
"Saya baru di tim ini dan mereka masih perlu mengenal saya," katanya.
"Kadang-kadang ketika saya memiliki kecepatan pada balapan hari Minggu, saya mengubah gaya berkendara, saya berkendara dengan cara yang berbeda. Saya tidak terlalu memaksakan bagian depan karena di situlah Anda bisa mengalami kecelakaan dan itu satu-satunya hal yang tidak ingin saya lakukan.
"Dan saya banyak mengubah gaya berkendara karena di lintasan balap ini saya bisa berkendara dengan dua, tiga cara berbeda dengan waktu putaran yang sama. Jadi, mungkin mengubah gaya berkendara, tekanan itu bukanlah yang benar. Namun, itu adalah pengalaman untuk masa depan."
Marquez berada di belakang saudaranya Alex Marquez hingga akhir putaran ke-23, saat ia menyalipnya di Tikungan 12 dan melesat ke bendera finis dengan selisih 1,7 detik.
MotoGP Thailand Seperti Mimpi
Juara dunia delapan kali itu menyebut GP Thailand sebagai "mimpi", tetapi memperingatkan bahwa Alex Marquez akan memenangkan balapan pada tahun 2025 setelah menjadi runner-up sepanjang akhir pekan di Buriram.
"Itu adalah mimpi. Saya tidak bisa meminta lebih," tambahnya.
"Kami memulai perjalanan baru ini dengan posisi pole, kemenangan ganda dalam sprint dan balapan utama.
"Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada tim karena bagi saya penting untuk merasa nyaman di atas motor, tetapi terlebih lagi di dalam kotak, dengan Marco Rigamonti dan semua mekanik, saya merasa sangat baik - bahkan para manajer tim.